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Villaggi / Vallese / Distretto di Westlich Raron / Goppenstein

Goppenstein

Cantone di Vallese · Distretto: Westlich Raron · Nessun dato pubblicato per la località. Il comune di Ferden conta 248 abitanti (31.12.2025, dato provvisorio UST)
Fa parte del comune di Ferden
Origine del nome Fondazione Cronologia storica Luoghi storici da non perdere Vestigia Fonti e riferimenti Villaggi vicini

Origine del nome Goppenstein

Goppenstein si trova sul territorio del comune di Ferden. Il significato del nome non è chiarito.[1][10]

Fondazione di Goppenstein

Goppenstein è prima di tutto un luogo di miniere. Un filone di galena, minerale di piombo, corre lungo il Rothenberg, dalla valle della Lonza verso lo Schönbühl, ed è sfruttato dal XV secolo da una lunga serie di concessionari. All'inizio del XX secolo il luogo cambia natura: la linea del Lötschberg prevede di farvi uscire la sua galleria, con una fermata per il Lötschental. Il cantiere vi porta un villaggio di operai, in maggioranza italiani. Goppenstein fa parte del comune di Ferden.[1][2][3]

Storia di Goppenstein

XV secolo. Inizio dello sfruttamento delle miniere di piombo.[1]

1544. Josias Simmler segnala che nel Lötschental si estrae minerale di piombo.[2]

1638. Muore il balivo Mageran, di Leuk, che aveva rilevato le miniere all'inizio del XVII secolo. Esse vengono allora date in affitto a Stockalper, di Brig.[2]

inizio del XVIII secolo. Costruzione di una cappella a Goppenstein. All'inizio del XX secolo il parroco di Kippel vi dice ancora la messa.[2]

1742. Il colonnello Burgener, di Visp, riprende lo sfruttamento. Dieci anni prima la Dieta aveva ceduto le miniere a un inglese.[2]

1846. Baglioni, di Milano, che sfrutta il giacimento dal 1842, apre la miniera principale sul Rothenberg.[2]

1902. La Schweizerische Bergwerkgesellschaft Helvetia, con un capitale di due milioni di franchi, rileva la miniera, acquistata nel 1897 dall'ingegnere minerario Tiebel, di Goslar.[2]

1906. Inizio dei lavori della linea del Lötschberg. Gli operai, per lo più italiani, alloggiano in villaggi operai a Kandersteg e a Goppenstein.[3]

1906-1913. Durante la costruzione della galleria Goppenstein diventa per breve tempo la località più popolosa del cantone dopo Sion.[1]

1908. Il 29 febbraio una valanga staccatasi 1'000 metri più in alto seppellisce Goppenstein, dove numerosi operai della galleria sono riuniti in un edificio di legno. Muoiono dodici minatori.[4]

1908-1933. La BLS costruisce centinaia di muri a secco sulla Faldumalp, sopra Goppenstein, per proteggere la linea dalle valanghe.[4]

1913. Il 28 giugno viene inaugurata la linea del Lötschberg, la cui opera principale è la galleria di 14,6 km tra Kandersteg e Goppenstein. L'esercizio inizia il 15 luglio.[5]

1960. La BLS introduce un servizio regolare di trasporto delle automobili nella galleria tra Kandersteg e Goppenstein.[3][6]

2025. Poco meno di 1'150'000 automobili attraversano la galleria tra Kandersteg e Goppenstein con il treno navetta.[6]

Luoghi storici di Goppenstein

Stazione di carico delle automobili. I treni navetta della BLS vi arrivano da Kandersteg attraverso la galleria del Lötschberg. Ogni treno porta 72 automobili e il viaggio dura poco meno di 15 minuti.[6][10]

Vestigia di Goppenstein

Antica miniera di piombo. Nelle fasi di sfruttamento precedenti il 1907 la miniera forniva circa 300 tonnellate di piombo e 150 chili d'argento all'anno. La miniera medievale e moderna, con il suo impianto di trattamento del minerale, figura nell'inventario dei beni culturali come oggetto d'importanza regionale (B).[2][7]

Monumenti ai caduti della galleria. Modesti monumenti a Kandersteg e a Goppenstein ricordano gli operai morti nell'irruzione d'acqua e detriti del 24 luglio 1908 nel cantiere della galleria.[8]

Fonti

  1. Historisches Lexikon der Schweiz (version allemande originale), « Ferden » (Werner Bellwald, version du 11.01.2005)
  2. F. G. Stebler, « Am Lötschberg. Land und Volk von Lötschen », Monographien aus den Schweizeralpen, Zurich, Albert Müller, 1907 (RERO DOC)
  3. BLS, Olivier Bayard, « Der Lötschberg und Italien, eine bewegte Geschichte » (BLS Inside, 2025)
  4. BLS, « Steinerne Wächter » (murs en pierre sèche de la Faldumalp, BLS Inside, octobre 2025)
  5. BLS, communiqué de presse « 100 Jahre BLS Eisenbahnfest » (2013)
  6. cash.ch (AWP), « Lötschberg-Huckepack: Vor 100 Jahren wurden erstmals Autos verladen » (17.10.2026)
  7. Office fédéral de la protection de la population (OFPP), Inventaire PBC, liste cantonale du Valais (objets A et B, état au 1.1.2026)
  8. Walliser Bote, « Eisenbahn: Der Durchstich am Lötschberg », supplément « Wallis 1815-2015 » (4.4.2015)
  9. Office fédéral de la statistique (OFS), STATPOP, chiffres provisoires au 31.12.2025, via citypopulation.de
  10. geo.admin.ch, service de recherche de swisstopo (Goppenstein)

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